De Nieuw Statendam in Rhodos
Voor een selectie van de andere schepen die we op de cruise in de Middellandse Zee tegenkwamen, even doorklikken op "hier"
Bijgewerkt: 22 december 2025
Op vrijdag 3 oktober 2025 lag het cruiseschip Vista in Piraeus - Griekenland
Ook de sleper Vermicos Pearl is actief in de haven van Piraeus. Hier gezien op zaterdag 4 oktober 2025
Op zaterdag 4 oktober 2025 lag de Sun Princess in de haven van Piraeus.
Op 4 oktober 2025 ging de Champion Jet 2 de haven van Piraeus verlaten
Maar ook op zaterdag 4 oktober 2025 lag de Celestial Journey in de haven van Piraeus. Het bojzondere is dat dit de oude Ryndam is van de Holland America Line
Hellinic Highspeed in Piraeus, ook op 4 oktober 2025
Ook een ferry: Festos Palace in Piraeus
De sleper Captain Michalis X voer op 4 oktober 2025 ook in de haven van Piraeus.
De ferry Achaeos op 4 oktober 2025 vertrokken vanuit de haven van Piraeus.
Ook de ferry Nissos Aegina in Piraeus op 4 oktober 2025 aankomende in de haven van Piraeus.
De sleper Dias in Piraeus op 4 oktober 2025 in de haven van Piraeus.
De ferry Flying Dolphin op 4 oktober 2025 vertrokken vanuit de haven van Piraeus.
ms Nieuw Statendam in Katakolon - Griekenland
ms Nieuw Statendam in Katakolon - Griekenland
ms Nieuw Statendam in Katakolon - Griekenland
Sleper Lyboussakis Chios in de haven van Katakolon - Griekenland
ms Nieuw Statendam in Catania - Sicilie
In Catania lag op 7 oktober 2025 ook de AidaBlu van Aida.
AidaBlu is een schip van Aida en gebouwd door de Meyer Werft in Papenburg in 2010.
Het meet ruim 70000 GT en heeft capaciteit voor 2050 passagiers
De Tanaro River lag ook in Catania
De sleper Wenzina was bij de aanloop van Malta op 8 oktober 2025 paraat om het ms Nieuw Statendam eventueel te assisteren bij het aanmeren.
De eerste dag in Valleta in Malta was er gelegenheid om naar het eiland Gozo te gaan. Hier de ferry Nicolaos
De MSC World Europa lag in Valletta, Malta achter het ms Nieuw Statendam
Het is een schip uit de MSC World klasse, gebouwd door Chantiers de l'Atlantique in St Nazaire.
Het schip meet ruim 215000 GT en heeft een capaciteit van 6700 passagiers
Het ms Nieuw Statendam in de avond in Valletta, Malta
Ondertussen zijn we in Malta waar op 8 oktober 2025 de GNV Allegra en MSC Magnifica in dok liggen bij Paulubo Malta Shipyard
Op 9 oktober 2025 lag de Azura van P&O Cruises achter het ms Nieuw Statendam in Valletta, Malta
Het schip is in 2010 gebouwd bij Fincantieri, meet ruim 115000 GT en heeft capaciteit voor ruim 3000 passagiers
Ook in Valletta, Malta, lag de Norwegian Sky
De dag na vertrek Malta was een zeedag. Hier zagen we een tegenligger, de MSC Ivory Coast. Volgeladen met containers
Na Malta ging het ms Nieuw Statendam naar Rhodos waar de Norwegian Viva al gemeerd lag.
Dit schip is ook gebouwd bij Fincantieri, meet 143000 GT en heeft capaciteit voor 3200 passagiers
Het ms Nieuw Statendam in Rhodos
Het ms Nieuw Statendam in Rhodos
De vracht ferry "Blue Carrier 1" in Rhodos
De ferry "Blue Star 2" in Rhodos
De ferry "Blue Carrier Chios" in Rhodos
De ferry "Blue Star 2" in de avond in Rhodos
De sleper "Captain Dimitris V" in de avond in Rhodos
Het ms Nieuw Statendam in Kusadasi in Turkije
De "Celebrity Infinity" van Celebrity in Kusadasi - Turkije
Het is een schip uit de Millennium klasse uit 2001, gebouwd bij Chantiers de l'Atlantique, meet 90940 GT en heeft een capaciteit van 2170 passagiers
De "Celebrity Infinity" in Kusadasi - Turkije
De "Silver Muse" in Kusadasi - Turkije
Schip is van Silversea Cruises, gebouwd in 2017 door Fincantieri, 40000 GT en een klein 600 passagiers
De "Silver Muse" in Kusadasi - Turkije
De "Viking Jupiter" van Viking Ocean Cruises als tegenligger in de Dardanellen
Het schip is gebouwd in 2019 op de werf van Fincantieri in Ancona. Het schip is gedoopt in januari 2020 door de Noorse Sopraan Sissel. Het schip heeft een capaciteit van 930 passagiers. Alle hutten zijn balkonhutten. Het schip is 228 meter lang en is 47861GT
De loodsboot "Pilot 63" in de Dardanellen
Op de voorgrond de sleper "Kiyi Emniyeti" in de Dardanellen
De tanker "Discovery" in de Dardanellen
De "Tian Hui" van Cosco Shipping in de Dardanellen
Nu was het aan de beurt van de loodsboot "Pilot 65" om de loods van boord te halen
Het ms Nieuw Statendam gemeerd aan de nieuwe cruise terminal van Istanbul
De "Viking Star" voor het ms Nieuw Statendam in Istanbul
Het schip is gebouwd in 2015 op de werf van Fincantieri in Marghera. Het schip is gedoopt in 17 mei 2015 door Karine Hagen (dochter van oprichter Torstein Hagen). Het schip heeft een capaciteit van 930 passagiers. Alle hutten zijn balkonhutten. Het schip is 228 meter lang en is 47842 GT
Het schip kwam in het nieuws toen het op 12 oktober 2016 met de mast de onderkant van de "Cape Cod Railroad Bridge" raakte. Er was alleen wat verfschade
Het cruiseschip "Marina" van Oceania Cruises komt binnen in Istanbul. Het schip is in 2015 gebouwd bij Vincantieri voor Viking Cruises
Het ms Nieuw Statendam in Istanbul
De "Viking Star" voor de kant in Istanbul
Het cruiseschip "Marina" van Oceania Cruises bij de cruiseterminal in Istanbul. De Galata toren op de achtergrond
Het cruiseschip "Marina" van Oceania Cruises en de "Viking Star" in Istanbul
Resilient Lady van Virgin ten anker in Mykonos
Resilient Lady van Virgin ten anker in Mykonos
Resilient Lady van Virgin ten anker en het ms Nieuw Statendam voor de kant in Mykonos
Seven Seas Navigator van Regent Seven Seas Cruises ten anker in Mykonos.
De Seven Seas Navigator is een Russisch ontwerp en de romp is gebouwd in Leningrad, nu St Petersburg. tussen 1988 en 1991. Het schip is afgebouwd in Genua door de werf T.Mariotti in 1999. Het schip is 28550 GT, 170 meter lang en heeft capaciteit van 490 passagier, allemaal in buitenhutten
La Belle de l'adriatique ten anker bij Mykonos
De sleper Alexander 3 in Mykonos
Seven Seas Navigator ten anker in Mykonos.
De Eurochampion Jet van Seajets in Mykonos
Het ms Nieuw Statendam in Mykonos
De Nieuw Statendam en de Eurochampion Jet van Seajets in Mykonos
De sleper Alexander 3 in Mykonos in afwachting of ms Nieuw Statendam hulp nodig heeft.